رونق بازار سرمایه و احترام به سهامداران مبنای تصمیم گیری های مدیریتی خواهد بود
تاریخ انتشار: ۲ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۷۸۳۷۶
مدیرعامل سایپا دیزل در جلسه تودیع و معارفه معاونت مالی این شرکت با بیان اینکه حفظ حقوق سهامداران از اولویت های سایپادیزل در امور مالی است گفت: سهامداران، سرمایه های سایپادیزل هستند و احترام به سهامداران مبنای تصمیم گیری های آتی خواهد بود. - اخبار بازار -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، حسین نژاد مدیرعامل سایپادیزل با معرفی عباس عبدی، معاون مالی این شرکت که دانش آموخته دکترای مهندسی مالی و سابقه درخشانی در حوزه های مالی واقتصادی خودروسازی دارد به تبیین شرایط مالی و اقتصادی سایپادیزل پرداخت و تصریح کرد: ساختارهای مالی شرکت برای سرعت بخشیدن در تولید و خدمت رسانی به مردم باید اصلاح و در همین مسیر بازبینی شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حسین نژاد افزود: حضور سهام سایپادیزل در بازار بورس، فرصت مغتنمی برای ساختار مالی این شرکت است تا از این طریق نقش مثبت و سازنده ای در چرخه اقتصادی و تولیدی کشور داشته باشد و بایستی شرکت سایپادیزل به جایگاه واقعی خود در تولید خودروهای تجاری بازگردانده شود.
او با اشاره به تغییرات صورت گرفته در حوزه مالی اظهار داشت: کسب رضایت سهامداران و مدیریت منابع مالی از اولویت های کاری سایپادیزل در حوزه مالی است که انتظار می رود همکاران در اجرای آن جدیت و همت لازم را داشته باشند.
مدیرعامل سایپادیزل که در روزهای اول کاری خود در خطوط تولیدی شرکت حضور داشت تاکید کرد: همانگونه که مدیریت ارشد گروه خودروسازی سایپا بارها تاکید داشته، توجه به رفاهیات و نیازهای نیروی انسانی یکی از اولویت های مدیریتی سازمان است که برنامه هایی برای تحقق آن در دستور کار وجود دارد.
او در پایان ابراز امیدواری کرد در آینده نزدیک به دست توانمند کارگران و کارکنان زحمت کش این شرکت شاهد تحولات اساسی و رونق هرچه بیشتر سایپادیزل در حوزه تولید و تنوع محصول باشیم.
گفتنی است، مهدی حسین نژاد، مدیرعامل جدید شرکت سایپادیزل که مدرس دانشکده مدیریت دانشگاه تهران است، دانش آموخته دانشگاه تهران بوده و دارای مدرک مدیریت با گرایش مالی در مقطع فوق لیسانس و مدیریت کارآفرینی در مقطع دکترا است.
او از جمله مدیران با سابقه در عرصه صنعت و اقتصاد کشور است که حضور موفق در مجموعه های مالی، اقتصادی و بورسی و شرکت های تولیدی رادیاتور ایران و بنیان توسعه صنعت خودرو(بن رو) بخشی از کارنامه درخشان او به حساب می آید.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۷۸۳۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وعده های واردات وسایل نقلیه عمومی عملی می شود؟
تین نیوز
رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران گفت: در مورد واردات وسایل حمل و نقل عمومی وعده های زیادی شنیدیم و عملا اتفاق خاصی نیفتاد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، نرجس سلیمانی در دویست و سی و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در تذکری با بیان اینکه باعث تأثر است که پس از گذشت نزدیک به سه سال از دوره مدیریت شهری به اندازه هزینه های سفر به چین، وسایل حمل و نقل عمومی اضافه نشده است، گفت: شرکت ها در تمام دنیا انواع مختلفی دارند. به طوری که یا تک نفره یا سهامی عام، یا سهامی خاص، یا تعاونی و یا زیر مجموعه دولت هستند. شهرداری با یک شرکت قرارداد بسته که زیرمجموعه یک شرکت خصوصی است.
سلیمانی ادامه داد: اولین امضاء کننده قرارداد معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری است و با توجه به سند امضاء شده، گاهی اوقات قرارداد و گاهی تفاهم نامه، گاهی موافقت نامه و گاهی قرارداد تکمیلی عنوان شده است. به نظر می رسد این مسیر صعب العبور است.
وی با بیان اینکه نکته دوم در قرارداد در مورد تأمین کننده مالی است، افزود: چرا از میان این همه تأمین کننده منابع مالی در چین، شرکتی با مسئولیتی محدود در جایگاه تأمین کننده مالی در نظر گرفته می شود؟ عدم توجه به نکات بدیهی در اصول حقوقی همچون مکان انعقاد قرارداد را شاهد هستیم. در بررسی ها چه به عنوان عضو شورا و چه به عنوان عضو کمیسیون از شهردار سوال کردیم و قانع کننده نبوده است.
سلیمانی با اشاره به نامه بانک مرکزی به تاریخ ۱۴ فوریه ۲۰۲۴ در خصوص رقم مالی قرارداد، گفت: با این حجم از موضوع مالی ابهاماتی وجود دارد که باید به آن پاسخ داده شود. نرخی به عنوان مبنا در نظر گرفته شده و پنج درصد انتفاع و ضرر را تا پنج سال به دلیل نوسانات مالی برای طرفین ایجاد خواهد کرد. تهاتر نیاز به کارشناسی دقیق دارد تا آنچه تحویل داده می شود و آنچه که می گیریم در تعادل باشند.
سلیمانی تاکید کرد: در مورد واردات وسایل حمل و نقل عمومی وعده های زیادی شنیدیم و عملا اتفاق خاصی نیفتاد. مدیریت شهری در حوزه اجرایی با تک ماده نیز به نمره حداقلی نمی رسد البته زمان محدودی باقی مانده است. با مصاحبه های متعدد نتیجه ای حاصل نخواهد شد و باید کار جهادی برای ماندگار کردن مدیریت شهری دوره ششم صورت بگیرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور